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论高铁如何拉动沙石生产线的发展

发布时间:2011-6-29 15:06:21

  随着现代化进程的不断加快,沙石生产线工业运输的要求远远超过以前的水平,国家大力支持高速铁路和高速公路的发展,不管是高速公路建设还是高速铁路建设都离不了大量砂石料和混凝土骨料的使用,而且按照新运营指标,对新的混凝土和砂石骨料的粒型、级配都提出了更多更高的要求,可以说完全是按照国际进行的。

  针对高速铁路对混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求,国内 矿山机械研发制造商我公司设计生产的高速、高速砂石骨料生产线成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。但凡叫得上名字的工程机械产品,无一例外都有参与到铁路建设中的可能。这些产品中,使用数量 多的是土石方机械,推土机、挖掘机、装载机、沙石生产线、制砂机、制粉机等都将发挥各自作用。近年来,高速铁路建设处在非常重要的位置。相对于高速公路建设而言,铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广,更能有效带动建材、工程机械等市场。按照高速铁路基建的投资为6000亿元计算,土建工程在其中所占份额大约为55%,这也就意味着,今年我国土建投资额将达到3300亿元。

  我公司根据多年现场施工经验,发现一般玄武岩生产工艺颚式沙石生产线--圆锥沙石生产线--反击式沙石生产线生产出的石料,往往针片状含量高,不能满足高速公路或高速铁路建设的需求,而且反击式沙石生产线耐磨件极易磨损,十分不利成本控制。针对这种情况,我公司的破碎生产专家发现使用VSI5X离心冲击沙石生产线(高效制砂机)可以解决这一问题,可以减少沙石生产线在施工过程中遇到的种种问题,帮助广大客户减少后顾之忧。


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